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2018年我又双叒叕再行绿汁江

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发表于 2018-3-2 23:31:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
    我老家新平水塘,工作在玉溪,因此经常往返于这两地,用摩托出行。由于传统的玉溪-新平-水塘之间经常烂路,又没有风景,骑行意义不大。    十年前开始就寻找往返于玉溪-水塘两地的路径,反反复复走过亚尼、老厂、丫勒、勐炳、富良棚、小绿汁、锅底堂、珐脿、雨龙、大麦地、安龙堡、占马房等绿汁江、石碑山等地。
   其中绿汁江沿岸真是让人流连忘返,十几年来,见证了从没路到有路、从烂路到好路历程。
   3月1日,我再行绿汁江,令人愉快的是,道路非常好,沿岸的瓜果蔬菜基地是最好的风景。
   慢慢骑行,从早上9点到晚上7点,234公里,路径:
    水塘——三江口——戈孟田——卧马都——普龙(双柏县大麦地镇政府所在地)——勐炳——丫勒——富良棚——塔甸——峨山——玉溪
绿汁江.png

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发表于 2018-3-3 23:59:57 | 显示全部楼层
不错不错
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 楼主| 发表于 2018-3-2 23:42:08 | 显示全部楼层
    头天傍晚,看见月亮升起,又大又圆又亮,勾起了梦中月下骑摩托独行的回忆,,又翻看论坛帖子,居然还在,想着,决定上路。    遗憾的是,2017年全年没有进行摩旅,而之前虽然有摩旅,但只是微信发一下,没有记录,也是遗憾。
    这次虽然短途旅行,但也是记录一下。


   新头盔,LS2,揭面盔,比起全盔,问路、喝水、戴眼镜方便,但是这个头盔比起曾经用过的VR2,重、夹头,夹得头晕。
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 楼主| 发表于 2018-3-3 08:34:57 | 显示全部楼层
    顺着嘎洒江,网三江口方向。

    由于建设三江口电站,水塘——三江口的道路已经被压得破碎不堪。

    如今,三江口电站建设已经被无期限停工,据说投入13亿,可惜了,对该公司造成了损失,还使员工失去了饭碗。

    停工的原因,据说是破坏了国家珍稀保护动物绿孔雀的栖息地,还在施工时禁行,影响了当地百姓的出行,也影响了游客通行,当然,更重要是影响力领国的利益。

    什么时候开工,据说是环境自然恢复后

    现在这条路稀烂,破坏者走了,谁来修复?

    这条路的特殊是,沿路凤凰花,每到5月份,是一道亮丽风景线。

   自古以来,百姓沿着这条路,在江里捕鱼、在江边采野菜,现在还行吗?
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 楼主| 发表于 2018-3-3 08:36:42 | 显示全部楼层
看到“绿水青山就是金山银山”的条幅了吗?
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 楼主| 发表于 2018-3-3 08:49:21 | 显示全部楼层
    关于道路禁行的问题,这里有个故事。

    说是一位昆明女司机,通过S218时,遇此地禁行。由于赶时间,问当地人是否有其他便捷通道(按道理,施工附近确实应该有可通行备用道路),当地人指着长虫山,说有路可行。该女司机驾着小轿车上长虫山,翻到大窝铺对面。这条路根本不算路,几乎没人走,轿车擦擦碰碰,造成极大损坏,到了大窝铺对岸,又没有桥。该女司机哭天喊地,叫挖机和货车过河去运载,,其实村民也很同情她,花了些钱运过了,车子几乎破完了。
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 楼主| 发表于 2018-3-3 08:52:45 | 显示全部楼层
过了三江口,天壤之别,双柏县的自然环境保护相当好。

愉快的绿汁江沿岸旅行从此开始。
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  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前
  • 签到天数: 490 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2018-3-3 09:45:11 | 显示全部楼层
    用心的贴子值得一顶,看了美文,赏了风景,又听故事!
    我当沙发

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    大家支持我就有动力。  详情 回复 发表于 2018-3-4 22:09
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     楼主| 发表于 2018-3-3 19:57:01 | 显示全部楼层
    咦!这里再建一座桥!!在戈孟田往北2公里左右。

    原来是建设三江口电站,要将S218淹掉一部分,于是从戈孟田开始,在老厂乡山上,依据机耕道重新开设一条路。

    不过现在这座桥是半成品,通车遥遥无期。

    预期戈孟田——比里河的建成后,老厂乡将有更多宾客来归,带动发展,可是现在......
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     楼主| 发表于 2018-3-3 20:12:07 | 显示全部楼层
    保通公路:戈孟田——比里河,直线距离很近。但是比原先的23公里,成了26公里,估计很多坡道。
    戈孟田-比里河.png
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     楼主| 发表于 2018-3-3 20:43:00 | 显示全部楼层
    从S218顺绿汁江到普龙村,有路,砖铺路。
    而对岸的新平县老厂乡,没路,要骑摩托到有路这一段,然后趟过河去种西瓜。
    新平是不是比双柏落后?
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